Для теплоходов на подводных крыльях установлен несколько иной порядок расхождения, чем для водоизмещающихся судов. При расхождении с водоизменяющимися судами, в том числе и моторными лодками, право выбора курса, независимо от направления движения, предоставляется водителям судов на подводных крыльях. Они первыми подают звуковые и зрительные сигналы, т. е. диктуют встречным судам сторону расхождения (но малым и мелким судам звуковые и зрительные сигналы могут не подавать), а те при их появлении должны немедленно уйти за судовой ход.
 

Сигналами для расхождения судов с подводными крыльями между собой, а также с водоизмещающимися судами являются продолжительный свисток и отмашка.

Звуковой сигнал такой теплоход должен подать за 2 км до встречного судна.
 

Подаваемый с крылатого теплохода вслед за звуковым сигналом сигнал отмашки должен безоговорочно приниматься и подтверждаться водителями встречных судов.

Между собой суда на подводных крыльях расходятся только левыми бортами после обмена сигналами на расхождение. Они не должны следовать в кильватере за другими судами, и их не должны вынуждать к этому водители встречных и обгоняемых судов.