Международные Правила для предупреждения столкновений судов в море - МППСС введены Лондонской Международной конференцией в октябре 1972 г. с целью предупреждения столкновений судов в открытых морях, лиманах, в устьевых участках рек, районах, где расположены причалы морских портов. Они устанавливают порядок расхождения и маневрирования судов при различных условиях плавания и распространяются на суда всех размеров и гидросамолеты.
 

Международные Правила для предупреждения столкновений судов в море - МППСС включают в себя 6 частей, где изложено 31 правило.
Предварительные замечания и определения
 

Международные Правила для предупреждения столкновений судов в море - МППСС предупреждают всех владельцев судов, судоводителей н судоводителей-любителей, что требования, относящиеся к сигнальным огням, должны соблюдаться во всякую погоду от захода до восхода солнца. В течение этого времени нельзя выставлять никаких других огней, которые могут быть ошибочно приняты за сигнальные огни, предусмотренные Правилами, или ухудшать видимость сигнальных огней.
 

Правила разрешают выставлять предписанные сигнальные огни от восхода до захода солнца, если судно оказалось в условиях ограниченной видимости (туман, снегопад, мгла, сильный ливень) или при других обстоятельствах, когда такие действия признаны необходимыми.
 

В этой части  Международные Правила для предупреждения столкновений судов в море - МППСС приводится толкование слов и терминов: «судно», «судно с механическим двигателем», «свисток», «короткий звук», «продолжительный звук», «длина и ширина судна» и т. д.